eStrata
eStrata · News
Resúmenes neutrales en castellano y euskera. Etiquetamos cada noticia que cambia el coste real de tu plan EV — subvenciones, fiscalidad, precio de la luz.
Peugeotek E-5008 ereduan oinarritutako prototipo bat diseinatu du, txakurrak garraiatzeko ekipamendu espezifikoarekin. Ibilgailuak ohe modularra, zaintza sistemak eta V2L teknologia baliatzen duten osagarriak ditu.
Jaguarrek bere hurrengo ibilgailu elektrikoaren, Type 01 modeloaren, barrualdeko diseinua erakutsi du. Aurkezpen ofiziala urriaren 6an izango da New Yorken, eta markak diseinu filosofia berri bat ezarri nahi du modelo honekin.
Ferrarik CZ26 aurkeztu du, SF90 Stradale ereduan oinarritutako unitate bakarreko ibilgailua, Special Projects programaren barruan garatua. Ibilgailu hibrido entxufagarri honek 1.000 CV-ko potentzia du eta 25 kilometroko autonomia elektrikoa eskaintzen du.
Lucid-ek bere Gravity SUVaren errendimendu handiko bertsioa aurkeztu du, GT-S izenekoa, bi motor elektrikorekin 1.073 CV-ko potentzia lortzen duena. AEBetako merkatura zuzendutako modelo honek ez du Europan merkaturatzeko aurreikuspenik.
Dongfeng-en Voyah Passion S modeloak 360 graduko bira osoa egitea lortu du haize-tunel batean. Aldaketarik gabeko produkzio-ibilgailu batekin egindako maniobra honek Mercedes-Benzek aurretik lortutako mugarri historikoa imitatzen du.
Frantziako gobernuak bigarren eskuko ibilgailu elektrikoak erosteko diru-laguntzak emateko ekimena jarri du martxan. Neurri honen helburua bigarren eskuko merkatua dinamizatzea eta mugikortasun elektrikorako sarbidea erraztea da.
BYD-k Qin Max aurkeztu du, Seal 06 modeloarekin ia zehaztapen tekniko eta neurri berdinak dituen berlina berria. Merkaturatze hau markak Txinako merkatuan duen estrategia komertzial oldarkorraren parte da, non bi modeloek gama ezberdinen pean elkarrekin bizi diren.
Porschek bere lehen modelo elektrikoa, Taycan, 2030erako ekoizpenetik kentzea erabaki du. Erabaki honek markaren estrategiaren berrikuspenari erantzuten dio, ibilgailu elektrikoen eskariaren moteltzearen aurrean.
BYD-k Denza N8 berriaren xehetasunak aurkeztu ditu, CLTC zikloaren arabera 1.003 kilometrorainoko autonomia eskaintzen duen SUV handia. Ereduak edukiera handiko bateriak izango ditu, nahiz eta Europako merkatuan merkaturatuko den oraindik baieztatu gabe dagoen.
IF Metall sindikatu suediarrak Teslaren aurkako presio neurriak kentzea erabaki du, 1.021 eguneko lan gatazka bati amaiera emanez. Teslak ez du hitzarmen kolektiborik sinatu bere mekanikari suediarrekin, 2023ko urrian greba hasi baitzuten.
BMW-k Car2Car proiektua garatu du ibilgailuen bizitza amaieran materialen birziklapena hobetzeko. Bereizketa teknika berrien bidez, markak nabarmen handitu du ekoizpen-katean berriro sar daitezkeen baliabide berreskuratuen proportzioa.
Peugeot E-3008 SUV fastback elektrikoak 526 kilometro arteko autonomia eskaintzen du. Artikuluak eredu honen zehaztapen teknikoak, motorizazio aukerak eta merkatuko prezioak xehatzen ditu.
Renault R5 elektrikoaren inguruko berritasunak pixkanaka argitaratzen ari da komunikazio estrategia baten bidez. Markak bertsio nagusien autonomia handitu du eta oinarrizko aldaeraren prestazioak hobetu ditu, motor indartsuagoa eta LFP bateria berria gehituz.
Geldialdiak planifikatzeak eta karga %20 eta %80 artean mantentzeak udako bidaietan kargagailu azkarretako itxaronaldiak optimizatzea ahalbidetzen du. Estrategia honek bateria maila altuetan gertatzen den karga-moteltzea saihesten du eta tenperatura altuek eragindako eragina hobeto kudeatzen laguntzen du.
Smart #2 eredu berriaren aginte-panelaren patenteak filtratu dira. Barrualdearen diseinuak pantaila bikoitzeko konfigurazioa eta Mercedes-Benz-en inspiratutako elementu estetikoak ditu.
General Motors-ek Samsung SDIrekin batera Estatu Batuetan bateria-fabrikazioari buruz zuen lankidetza bertan behera uztea erabaki du, merkatuaren baldintzak direla eta. Ondorioz, Samsung SDIk proiektuaren eragiketa guztiak bere gain hartuko ditu.
Frantziako Gobernuak 2.000 eurorainoko laguntza berria onartu du irailaren 1etik aurrera bigarren eskuko ibilgailu elektrikoen erosketa sustatzeko. Neurriaren helburua bigarren eskuko merkatua dinamizatzea eta mugikortasun elektrikoa prezio eskuragarriagoetan eskaintzea da.
Volkswagenek ID Tiguan eredua 2027 amaieran Europan merkaturatzeko prestatzen ari da, ID.4 ordezkatzeko. Bien bitartean, markak ID. Era 5X aurkeztuko du Txinan, Asiako merkatura lehenago iritsiko den proposamen teknologiko aurreratuagoa duen SUVa.
Skodak Peaq modeloaren ekoizpenari ekin dio, 7 eserlekuko SUV elektrikoa, 640 km-rainoko autonomia eskaintzen duena. Ibilgailuak bi bateria-aukera eta atzeko zein lau gurpileko trakzioa ditu.
Frantzian ibilgailu elektrikoen matrikulazioak nabarmen igo dira, uztailean guztizkoaren %35era iritsiz. Hazkunde hori herrialdean ezarritako leasing sozialaren programaren arrakastari egotzi zaio.
Renault 5 elektrikoaren gamak autonomia handitzen eta energia-kudeaketa optimizatzen duten eguneratze teknikoak jasoko ditu. Horrez gain, LFP bateriadun sarrera-bertsio berri bat aurkeztu da, eta ekipamendu zein barruko akaberetan aldaketak egin dira.
Volkswagenek abuztuaren amaieran aurkeztuko du ID. California Cruise prototipoa, ID. Buzz furgoneta elektrikoaren camper bertsioa. Eredu honek markak 2028ra arte garatu nahi duen autokarabana elektrikoen gama berri baten hasiera markatzen du.
Estatu Batuetako gidari batek bere errekuntzako luxuzko SUVa Tesla Model Y bategatik aldatu du. Erabakia ibilgailuaren esperientzia teknologikoan eta gidatze autonomoko sisteman oinarritzen da, luxu tradizionala edo energia aurrezpena bezalako faktoreen gainetik.
Europar Batasuna 2027tik aurrera ibilgailu elektrikoek V2G teknologiaren bidez energia sarera itzultzea derrigortzeko araudia prestatzen ari da. Helburua da ibilgailuen bateriak energia biltegiratzeko erabiltzea eskari handiko uneetan eta energia berriztagarrien integrazioa hobetzea.
BYD-ek Seal 06 belaunaldi berria aurkeztu du Txinan, 800 voltioko arkitektura eta karga azkarra dituen berlina. Ereduak, bertsio elektrikoan zein hibrido entxufagarrian eskuragarri, erreferentzia berria ezartzen du fabrikatzaile asiarraren autonomia eta prezioan.
General Motors-ek Chevrolet marka Txinatik erretiratzea erabaki du, salmenten beherakada handiaren ondoren. Konpainiak Asiako merkatuan duen estrategia bere taldeko beste marka batzuen bidez bideratuko du, elektrifikazioari lehentasuna emanez, kontsumitzaileek bertako fabrikatzaileak nahiago dituztelako.
Teslak 500 kW-eko kargagailuak instalatzen hasi dira Europan, bidaia luzeetarako karga-potentzia handiagoa eskainiz. Hala ere, kWh bakoitzeko kostuak eta aplikatutako kongestio-tarifek teknologia honen bideragarritasun ekonomikoari buruzko eztabaida piztu dute.
Auto Motor Sport aldizkariak hiri-zikloan eraginkorrenak diren ibilgailu elektrikoak sailkatu ditu. Dacia Spring zerrendaren buruan dago, bere pisu txikiari eta hirirako diseinu optimizatuari esker.
Artikuluak ohartarazten du eguzki-eklipsea ibilgailu baten haizetakoaren bidez ikustea ez dela segurua eta begietako lesio larriak eragin ditzakeela. Fenomeno astronomiko hau ikusteko babes-betaurreko espezifikoak erabiltzea gomendatzen da.
MG-k bere berlina hibrido entxufagarri berria aurkeztu du, modu elektrikoan 245 km-ko autonomia eta guztira 1.745 km-ko irismena eskaintzen dituena. Ibilgailuak 4,88 metro neurtzen ditu eta merkatuan prezio oso lehiakorrarekin kokatzen da.
Jaguarrek Type 01 gran turismo elektrikoaren barrualdearen lehen irudiak erakutsi ditu, diseinu minimalista eta berritzailearen aldeko apustua eginez. Ibilgailuak lau plaza indibidual ditu eta atzeko kristalik ez du, kameren bidez ordezkatuta.
CDK enpresaren ikerketa baten arabera, Estatu Batuetako ibilgailu elektrikoen jabe gehienek ez lukete errekuntzako kotxeetara itzuli nahi. Hala ere, kargatzeko azpiegitura erabiltzaileen gogobetetasun ezaren arrazoi nagusia izaten jarraitzen du.
Renault-eko CEO Fabrice Cambolivek Renault 5-aren erabateko elektrifikazioaren aldeko apustua berretsi du, bertsio hibridoen eskaerei erantzunez. Marka B segmentuaren etorkizunean lanean ari da jada, Clio eta R5 modeloen belaunaldi aldaketa aztertuz Europako merkatuaren beharrak asetzeko.
Kia-k PV5 Passenger Elite furgoneta elektriko berria aurkeztu du, familia eta profesionalen erabilerarako pentsatua. Ibilgailuak 416 kilometroko autonomia eta 30 minutuko karga azkarra eskaintzen ditu.
BYD-k Racco aurkeztu du Japonian, 11.600 euro inguruko hasierako prezioa duen kei car motako ibilgailu elektrikoa. Konpainia modelo hau Europako merkatuan merkaturatzeko aukera aztertzen ari da.
Alemaniako kazetariek Volkswagenek Xpeng bezalako bazkide txinatarrekin garatutako modelo elektriko berriak probatu dituzte. Ibilgailuek teknologia eta erosotasun maila altua erakusten dute, eta erronka da aurrerapen horiek markaren Europako estrategian nola txertatu.
CATL fabrikatzaileak energia-dentsitate handiko zelda berria aurkeztu du, aeronautika-segurtasun probak gainditu dituena. Hasiera batean aireko sektorerako diseinatuta badago ere, teknologia honek etorkizunean ibilgailu elektrikoen autonomia handitzeko edo pisua murrizteko balio dezake.
AEBetako presidente ohiak ibilgailu elektrikoaren aurkako jarrera agertu du eta isurien araudia erregai fosilen alde malgutzea proposatu du. Era berean, automobilgintzako ekoizpenari eragiten dioten nazioarteko akordioak zalantzan jarri ditu.
Lucid-ek Cosmos-en lehen irudiak erakutsi ditu, masa-merkatuan lehiatzeko diseinatutako crossover elektriko ertaina. Ibilgailuaren ekoizpena datorren urtearen hasieran hasiko da Saudi Arabian, konpainiaren egoera finantzarioa hobetzeko helburuarekin.
Teslak bateria-birziklapenaren prozesuak hobetuz ekonomia zirkularrarekiko konpromisoa indartu du. Konpainiak litioa, nikela eta kobaltoa bezalako material kritikoak berreskuratu nahi ditu, meatzaritzarekiko mendekotasuna murrizteko eta ingurumen-inpaktua txikitzeko.
Avatr 07L crossover elektriko berria da, Changan, Huawei eta CATL enpresek garatua. Potentzia handia, 800 voltioko plataforma eta teknologia aurreratua ditu, prezio lehiakorrean.
Renault 5 Five sarrerako bertsioak bere zehaztapenak eguneratu ditu: 107 CV-ko motorra eta 37 kWh-ko LFP bateria berria ditu orain. Gainera, modelo honek 80 kW-eko karga azkarra du estandar gisa, ibilgailu elektriko urbano honen lehiakortasuna hobetuz.
ADAC automobil-klub alemaniarrak egindako ikerketa baten arabera, karga-eraginkortasuna nabarmen aldatzen da erabilitako ekipoaren eta baldintzen arabera. Txostenak azpimarratzen du potentziak, tenperaturak eta kargagailu motak zuzenean eragiten dutela ordaintzen den baina bateriara iristen ez den energian.
Artikuluak ibilgailu elektrikoen mantentze estetikoaren berezitasunak azaltzen ditu, balaztatze birsortzaileak gurpilen garbitasunean duen eragina nabarmenduz. Eredu horien karrozeria eta barrualdea zaintzeko gomendio zehatzak ematen dira.
AEBetako presidente Donald Trumpek garraioaren elektrifikazioaren aurkako jarrera agertu du. Herrialdeak petrolio baliabide mugagabeak dituela argudiatu du, ibilgailu elektrikoetarako trantsizioa zalantzan jarriz.
David Beckham-ek 1954ko Jaguar klasiko bat oparitu zion bere semeari, Lunaz enpresak ibilgailu elektriko bihurtua. Opari pertsonalaz haratago, operazio honek enpresaren erakusleiho gisa balio du, futbolari ohia enpresa horretako akzioduna baita.
Clemson Unibertsitateko ikasleek Deep Orange 17 ibilgailua sortu dute, karrozerian 1.700 modulu fotovoltaiko baino gehiago integratzen dituen auto elektrikoa. Proiektuaren helburua da eguneroko joan-etorrietarako behar duen energia baino gehiago sortzeko gai den auto baten bideragarritasuna frogatzea.
Skodak Peaq modeloaren fabrikazioari ekin dio Mladá Boleslaveko lantegian. 4,87 metroko SUV elektriko hau Volkswagen Taldearen barruan formatu handiko aukera gisa kokatzen da, markako beste modelo batzuetatik bereiziz.
Austriak abiadura-muga aldakorrak ezarri ditu bere autobideetan, IG-L araudiaren bidez airearen kutsadura murrizteko. Ibilgailu elektrikoak muga horietatik salbuetsita daude, eta bidean baimendutako gehienezko abiaduran zirkula dezakete, errekuntzako ibilgailuek abiadura murriztu behar duten bitartean.
Xpeng-ek G9L modeloa aurkeztu du, luxuzko segmentura bideratutako sei eserlekuko SUV elektriko handia. Ibilgailua 2026ko Parisko Automobilaren Azokan aurkeztuko da ofizialki, markak Europako merkatuan duen presentzia indartzeko asmoz.
BYD Atto 3 Evo-k eguneratze sakona aurkeztu du, motorizazioan hobekuntzak eginez; orain atzeko trakzioa eta 450 CV-rainoko bertsioak eskaintzen ditu. Eredu honek Kia EV3-ri zuzenean aurre egitea du helburu, bere prestazioak eta karga-ahalmena handituz.
Artikuluak auto elektrikoen bateriak ordezkatzeak duen kostu altuari buruzko mitoa aztertzen du, errekuntzako motorren matxura larriekin alderatuta. Bi kasuetan, sarritan sistema osoa ordezkatu beharrean osagai zehatzak konpontzea posible dela nabarmentzen da.
Mitsubishi-k ASX VR-e elektriko berria aurkeztu du, Foxtron Bria ereduan oinarrituta garatua. Momentuz, merkaturatzea Australiako merkatura mugatuta dago eta ez da baieztatu Europara iritsiko denik.
Erresuma Batuko Gobernuak ibilgailu elektriko eta entxufagarrientzako distantzian oinarritutako zerga bat ezarriko du. Neurri honek erregai fosilen gaineko zerga-bilketaren jaitsiera konpentsatzea du helburu, elektrifikazioak aurrera egin ahala.
Mercedes-AMG-k errendimendu handiko SUV elektriko baten prototipoa aurkeztu du, AMG.EA plataforma berrian oinarrituta. 2027rako aurreikusita dagoen ibilgailu honek hiru motor elektriko eta 1.500 CV-ko potentzia izango ditu.
Zeekr 7X ibilgailu batek su hartu zuen Txinan, kargagailu baten ondoan aparkatuta zegoela, nahiz eta sarera konektatuta ez egon. Markak argitu duenez, autoak aurretiaz istripu bat izan zuen eta ez zen zerbitzu ofizial batean konpondu.
BYD-k eta Sinopec-ek Shanghaiko gasolindegi bat karga ultralasterreko gune bihurtu dute, Flash Charging 2.0 teknologia erabiliz. Sistemak ibilgailu bat %10etik %70era bost minututan kargatzea ahalbidetzen du, eta konpainiak teknologia hau Europara zabaltzeko asmoa du.
Volkswagenek ID. Polo elektriko berriaren etorrera prestatzen ari da, zeinak gasolina bertsioarekin batera biziko den denbora batez. Eredu elektrikoak diseinuan, bizigarritasunean eta teknologian aldaketa nabarmenak aurkezten ditu ohiko modeloarekiko.
Auto elektriko urbanoen segmentua lehiakorra izango dela dirudi modelo berrien etorrerarekin. Ford Puma Gen-E, Nissan Micra eta Renault 4 arteko borroka bat espero da. Nissanek ere bateriaren teknologian aurrera egiten du autonomia handiko promesekin.
Tsinghua Unibertsitateko aditu baten arabera, ibilgailu hibridoek garrantzia galduko dute merkatu globalean epe laburrean. Baterien teknologiaren eta karga-azpiegituren bilakaerak auto elektriko pururanzko trantsizioa bizkortuko du.