eStrata
eStrata · News
Resúmenes neutrales en castellano y euskera. Etiquetamos cada noticia que cambia el coste real de tu plan EV — subvenciones, fiscalidad, precio de la luz.
V16 balizen erabilerak ia %50eko hazkundea izan du urte hasieratik. Gaur egun, gailu hauek 3.000 aktibazio baino gehiago erregistratzen dituzte egunero trafiko handieneko garaietan.
IF Metall sindikatu suediarrak Teslaren aurkako presio neurriak kentzea erabaki du, 1.021 eguneko lan gatazka bati amaiera emanez. Teslak ez du hitzarmen kolektiborik sinatu bere mekanikari suediarrekin, 2023ko urrian greba hasi baitzuten.
Rentinga ibilgailu elektrikoa eskuratzeko modalitate gisa indarra hartzen ari da Espainian, 2026ko maiatzera arte 162.000 matrikulazio baino gehiago lortuz. Inkestatutako erabiltzaileen % 10,6k formula hau lehenesten du bere hurrengo autoa eskuratzeko.
Artikuluak ohartarazten du eguzki-eklipsea ibilgailu baten haizetakoaren bidez ikustea ez dela segurua eta begietako lesio larriak eragin ditzakeela. Fenomeno astronomiko hau ikusteko babes-betaurreko espezifikoak erabiltzea gomendatzen da.
CDK enpresaren ikerketa baten arabera, Estatu Batuetako ibilgailu elektrikoen jabe gehienek ez lukete errekuntzako kotxeetara itzuli nahi. Hala ere, kargatzeko azpiegitura erabiltzaileen gogobetetasun ezaren arrazoi nagusia izaten jarraitzen du.
ADAC automobil-klub alemaniarrak egindako ikerketa baten arabera, karga-eraginkortasuna nabarmen aldatzen da erabilitako ekipoaren eta baldintzen arabera. Txostenak azpimarratzen du potentziak, tenperaturak eta kargagailu motak zuzenean eragiten dutela ordaintzen den baina bateriara iristen ez den energian.
Artikuluak ibilgailu elektrikoen mantentze estetikoaren berezitasunak azaltzen ditu, balaztatze birsortzaileak gurpilen garbitasunean duen eragina nabarmenduz. Eredu horien karrozeria eta barrualdea zaintzeko gomendio zehatzak ematen dira.
David Beckham-ek 1954ko Jaguar klasiko bat oparitu zion bere semeari, Lunaz enpresak ibilgailu elektriko bihurtua. Opari pertsonalaz haratago, operazio honek enpresaren erakusleiho gisa balio du, futbolari ohia enpresa horretako akzioduna baita.
Zeekr 7X ibilgailu batek su hartu zuen Txinan, kargagailu baten ondoan aparkatuta zegoela, nahiz eta sarera konektatuta ez egon. Markak argitu duenez, autoak aurretiaz istripu bat izan zuen eta ez zen zerbitzu ofizial batean konpondu.
EREV (autonomia luzatua) ibilgailuek mantentze gutxiago behar dute hibrido entxufagarriekin alderatuta, beren gasolina motorraren funtzionamendu desberdinagatik. Sistema honek olio aldaketak tartekatu eta motor termikoaren higadura murriztea ahalbidetzen du. Xiaomi eta Li Auto bezalako fabrikatzaileek abantaila hauek nabarmentzen dituzte.
Bigarren eskuko ibilgailu elektrikoen merkatuak gorakada bizi du 2026an, eskaintza handiagoari eta prezioen jaitsierari esker. Adituek kilometrajeaz haratago alderdi teknikoak aztertzea gomendatzen dute erosketa segurua egiteko.
Californiako Unibertsitateko ikerketa baten arabera, errekuntzako auto berri bat elektriko batekin ordezkatzeak CO2 isuriak murrizten ditu. Ikerketak dio ibilgailuaren erabileran lortutako aurrezpenak bateriaren fabrikazioak sortutako inpaktua azkar konpentsatzen duela.
Txinak eguzki-parke erraldoi bat eraikitzen hasi da Kubuqi basamortuan, eskala handian energia berriztagarria sortzeko helburuarekin. Energia ekoizteaz gain, proiektuak Barne Mongoliako basamortutzearen aurka borrokatzea du xede.
Auto elektrikoa erosterakoan, aseguruaren oinarrizko estaldurak mantentzen dira. Hala ere, komenigarria da polizak berrikustea kargatzeko kablea, goi-tentsioko bateria eta etxeko kargatzeko puntua babesteko. Aseguru-etxe batzuek zerbitzu espezifikoak eskaintzen dituzte ibilgailu elektrikoentzat.
Suedian eta Alemanian egindako bi ikerketa independentek erakutsi dute ibilgailu elektrikoen baterien bizitza baliagarria hasierako aurreikuspenak gainditzen dituela. Datuen arabera, auto gehienek beren edukieraren %90 baino gehiago mantentzen dute erabilera intentsiboaren ondoren ere.
BYD Atto 3 EVO eta Omoda 5 EV modelo elektrikoak alderatzen dira, beren hasierako prezioak, autonomiak eta ezaugarriak nabarmenduz. Omoda 5 EV-k sarbide-kostu txikiagoa eta eguneroko joan-etorriak ditu helburu, BYD Atto 3 EVO-k, berriz, autonomia eta gaitasun handiagoa eskaintzen du.
Europako Batzordeak interesik gabeko 1.500 milioi euroko maileguak bideratuko ditu Europan auto elektrikoen baterien ekoizpena azkartzeko. Helburua da gigafactoryen industria-fasea indartzea eta Asiako mendekotasuna murriztea.
Txinako ikertzaileek perovskita teknologiaren eraginkortasuna eta iraunkortasuna nabarmen hobetzen duen eguzki-zelda tandem bat garatu dute. Aurrerapen teknologiko honek sufre-konposatu bat erabiltzen du materiala egonkortzeko, etorkizunean eskala handian ekoiztea erraztuz.
Audi e-tron GT modeloak balio-galera nabarmena izan du bigarren eskuko merkatuan, eta jatorrizko prezioaren erdia baino gutxiagoan aurki daitezke unitate batzuk. Luxuzko berlina elektriko hau aukera eskuragarriago gisa kokatzen da orain, prestazio handiak kostu txikiagoan lortu nahi dituztenentzat.
Albisteak Ferran Torres eta Cucurella futbolarien ibilgailu aldaketak aztertzen ditu, marka automobilgintzekin dituzten publizitate akordioen testuinguruan. Halaber, SEAT eta CUPRAren ustiapen-emaitzen igoera aipatzen da, Europar Batasunak arantzelak kendu ondoren.
Peugeot E-408-ren hurrengo belaunaldiak, 2029rako aurreikusita, plataforma berri bat eta 97 kWh-ko bateria integratuko ditu. Eredu honek 700 kilometrotik gorako autonomia eskainiko duela espero da, diseinu oso bat eta aurrerapen teknologikoekin batera.
Geely Taldearen sarrera Ford Almussafesko plantan jarduera areagotzen ari da, larunbatetan ordutegiak luzatzea barne. Valentzian Ford Bronco modeloaren fabrikazioa eta zazpi modelo berri iritsiko direla baieztatu da.
BYD Atto 3 EVO eta GWM Ora 5 modeloak alderatzen dira, biak Txinako jatorriko ibilgailu elektrikoak. Konparaketak funtsezko alderdiak aztertzen ditu, hala nola bateria, ekipamendua, maletategia eta erosketa-prezioa, hiri-erabilerarako duten egokitasuna zehazteko.
International Council on Clean Transportation (ICCT) erakundearen azterketa batek erakusten duenez, kotxe elektrikoen benetako prezioa %18 jaitsi da azken bost urteetan. Horren aurrean, barne-errekuntzako ibilgailuen kostua %2 igo da aldi berean.
Lidl-ek aldi baterako kendu ditu auto elektrikoak Alemaniako enpresa-ibilgailuen katalogoan. Enpresak ibilgailu elektrikoen balio-galera aipatzen du neurri honen arrazoi nagusi gisa. Grupo Schwarz-ek, Lidl-en jabeak, ibilgailuak jabetzan erosten ditu eta gero bigarren eskuko merkatuan saltzen ditu.
Bidaia luze baten ondoren, funtsezkoa da pneumatikoen presioa, bandaren egoera, alboak eta hagunak aztertzea. Mantentze egokiak matxurak prebenitzen ditu eta bereziki garrantzitsua da auto elektrikoentzat.
2027rako Ebro S800 PHEV modeloak eguneraketak jaso ditu aurrealdeko diseinuan eta ekipamenduan. Hibrido entxufagarri honek 1.100 kilometroko autonomia konbinatua eskaintzen du eta 40 kW-rainoko karga azkarra onartzen du korronte zuzenean.
BYD-k Racco modeloa merkaturatu du, 12.000 euroko auto elektrikoa, 320 km-ko autonomiarekin, Japoniako "Kei Cars" segmentuan lehiatuz. Eredu honek bateria bikoitza, V2L karga bi-norabidekoa eta karga-ahalmen handia ditu.
Leipzigeko udal txosten batek agerian utzi du hidrogenozko zabor-kamioien flota denboraren %45,6an baino ez dagoela erabilgarri. Gabezia horiek direla eta, zerbitzuak maiz diesel ibilgailu ordezkariak erabili behar ditu funtzionamenduari eusteko.
Adimen artifizialean oinarritutako laguntzaileek pisu handiagoa hartzen ari dira autoak erosteko erabakietan. Fabrikatzaileek beren estrategiak egokitu beharko dituzte algoritmoak konbentzitzeko, markaren eta kontsumitzailearen arteko bitartekari gisa jardungo baitute.
BMWk bere iX3 berriaren aurrerapena aurkeztu du, zelula zilindriko handiak eta karga-bidirekzionala (V2L) izango dituena. Modelo honek 919 km-ko autonomia agintzen du, Neue Klasse plataformaren maila igoz.
Xiaomi-k lau bertsio garatzen ari da bere SkyNomad SUV-erako, guztiak EREV teknologiarekin (autonomia luzatuko ibilgailu elektrikoa). Eredu nabarmenena, SkyNomad N90 Max, tamaina handiko SUV bat izango da, pisu handikoa. Konpainiak doako soluzio tekniko bat ere iragarri du bere SU7 Ultra modeloarentzat.
Stellantis-ek Free2move, bere auto-partekatze negozioa, Mutares enpresari saldu diola iragarri du. Erabaki hau taldearen estrategiaren parte da, bere inbertsioak elektrifikaziora eta ibilgailu elektriko berrien plataformen garapenera bideratzeko.
Gotionek Saguntoko gigafaktorian Volkswagenekin elkartzeko nahia adierazi du. Volkswagen, Gotionen akziodun nagusia dena, proiektuaren kontrola mantenduko duela ziurtatu du. Aurreikusitako inbertsioa 1.000 milioi eurokoa da eta 3.500 lanpostu sortzea espero da.
Azterlan berri batek ia 10.000 auto elektriko erabili aztertu ditu beren baterien degradazioa ebaluatzeko. Emaitzek iradokitzen dute edukiera-galera espero baino txikiagoa dela, eta 10.000 kilometro baino gehiago egindako modeloek beren bateria hobekien kontserbatzen dutela sailkatzen du.
Volkswagenek Gotion hornitzaile txinatarrarekin elkarrizketa aurreratuak ditu Saguntoko (Valentzia) bateria-lantegi erraldoiaren ustiapenerako sozietate mistoa sortzeko. Lantegi hau funtsezkoa da taldearen elektrifikaziorako Europan, Iberiar penintsulako lantegiei zelulak hornituz.
Espainiako merkatuan jatorri, fabrikazio edo kapital txinatarreko 25 auto-marka baino gehiago daude, baita Txinako kontrolpean dauden marka europarrak ere. Presentzia hau nabarmen hazi da azken hamarkadan.
Bigarren eskuko ibilgailu elektrikoen prezioak %6ko igoera izan du urteko lehen seihilekoan. Eskariaren hazkunde hori erregai fosilen garestitzeak bultzatu du nagusiki.
Frantziako nekazari batek bere errekuntzako ibilgailuak bigarren eskuko modelo elektrikoengatik ordezkatu ditu, bere finkan instalatutako eguzki-panelen bidez kargatuz. Trantsizio horri esker, bere ustiategiko ustiapen- eta mantentze-kostuak nabarmen murriztea lortu du.
Ford eta Geely-k Almussafeseko (Valentzia) planta partekatzeko akordioa lortu dute. AEBetako fabrikatzaileak partaidetzaren %66 mantenduko du, eta Txinakoak gainerako %34a izango du. Akordio honek ekoizpen bolumena bermatzea eta fabrika ez ixtea du helburu.
Laosko gobernuak gasolina eta diesel bidezko turismo berrien inportazioa debekatu du 2026ko ekainetik aurrera. Neurri honek herrialdearen energia-independentzia eta egoera ekonomikoa hobetzea du helburu, ibilgailu elektrikoen sarrera soilik lehenetsiz.
BYD Dolphin G DM-i eta BYD Atto 2 DM-i plug-in hibridoen modeloak alderatzen dira, potentzia, autonomia, karga, teknologia eta prezioari buruzko ezaugarriak nabarmenduz. Analisiak Txinako marka honen bi aukeren artean aukeratzen lagundu nahi dio kontsumitzaileari.
Ibilgailu elektrikoen gero eta pisu handiagoak, erregai fosil bikoitzak baino nabarmen handiagoa dena, kalte handiak eragiten ari da Txinako errepide sarean. Egoera honen aurrean, Txinako gobernuak neurriak hartzen ari da azpiegituren arazoa konpontzeko.
Hong Kongeko Unibertsitate Politeknikoko talde batek itzalen ondoriozko degradazioa jasateko gai diren perovskita eta material organikozko eguzki-zelulak sortu ditu. Aurrerapen teknologiko honek errendimenduaren %97 mantentzea ahalbidetzen du 2.000 orduko erabilera gogorraren ondoren.
Opel-ek duela 30 urte baino gehiago merkaturatu zuen Kadett Impuls I, 22 CV eta 80 km-ko autonomia zuen ibilgailu elektriko esperimentala. Eredu hau markaren egungo auto elektrikoen aitzindaritzat hartzen da, Opel Corsa-e bezala.
Alemaniako auzitegi batek ebatzi du autonomia galera nabarmen bat, akats teknikoengatik edo publizitate engainagarriagatik, ibilgailu elektriko bat itzultzeko arrazoia izan daitekeela. Adituek ohartarazi dutenez, WLTP zifrak homologazio-balioak dira eta ez dute beti errepideko erabilera erreala islatzen.
AEBetako eduki-sortzaile batek Suzuki Jimny klasiko bat hiri-ibilgailu elektriko bihurtu du, 5.000 dolarreko aurrekontuarekin. Eraldaketa motor elektriko bat ibilgailuaren jatorrizko kaxa-aldaketara egokituz egin da.
Artikuluak ibilgailu elektrikoen baterien degradazio mailakatua eta karga zein gidatze ohiturek iraupenean duten eragina aztertzen du. Mantentze-lan egokiekin, bateria horiek ehunka mila kilometroko erabilera eraginkorra gaindi dezaketela nabarmentzen da.
Cetelem ikerketa baten arabera, iraunkortasuna da Espainiako erosleentzat faktore nagusia, prezioaren eta teknologiaren gainetik. Gidariak kezkatuta agertu dira merkatuaren bilakaera azkarrarekin eta ibilgailuen zaharkitzearekin.
Bigarren eskuko ibilgailu elektrikoen merkatua nabarmen hazten ari da Espainian, 2026ko lehen seihilekoan matrikulazioak %35,4 igo baitira. Hazkunde horren aurrean, auto elektriko baten egoera egiaztatzeko gomendio teknikoak eskaintzen dira erosi aurretik.
Toyota eta BMW proiektu pilotu bat abiatu dute Repsolekin, errekuntzako motor konbentzionaletan erregai berriztagarrien erabilera ebaluatzeko. Ekimenak egungo ibilgailuen isuriak murriztea du helburu, nahiz eta teknologia horren bideragarritasunari buruzko eztabaida piztu duen elektrifikazioaren aurrean.
Espainiako Errepideen Elkarteak herrialdeko bide-azpiegituren narriadurari buruzko abisua eman du. Txosten honek oporraldiko bidaietan gidariek izan ditzaketen arriskuak nabarmentzen ditu.
Txinako ikertzaileek perovskita eta material organikoen bidezko eguzki-zelda bat garatu dute, eraginkortasun eta egonkortasun handiagoa lortuz. Aurrerapen teknologiko honek panel solar arinagoak eta moldagarriagoak merkaturatzeko aukera gerturatzen du.
Mutua Madrileñak aseguru-poliza berria aurkeztu du, ibilgailu elektrikoen eta hibrido entxufagarrien bateriak estaltzeko diseinatua. Neurri honekin, erabiltzaileei lasaitasun handiagoa eskaini nahi zaie osagai horretan gerta daitezkeen matxuren edo degradazioaren aurrean.
Bigarren eskuko ibilgailu elektrikoen eta entxufagarrien salmentek %45etik gorako hazkundea izan dute urteko lehen seihilekoan. Joera aldaketa hau modelo berrien eskaintza handiagoari eta erregai fosilen prezioen igoerari zor zaio.
Erregai eskasia eta sare elektrikoaren hutsegiteak direla eta, eguzki-panelak dituzten triziklo elektrikoak funtsezkoak bihurtu dira Kubako garraiorako. Irtenbide honek herritarrei mugikortasuna eta jarduera ekonomikoa mantentzea ahalbidetzen die, herrialdeak bizi duen energia krisia gorabehera.
Warrantywise konpainiaren ikerketa baten arabera, bigarren eskuko ibilgailu elektrikoetan tentsio handiko baterien matxurak espero baino gutxiago dira. Ohikoenak osagai elektrikoekin, esekidurarekin eta 12 voltioko bateriarekin lotutako arazoak dira.
Tenperatura altuek ibilgailu elektrikoen autonomia %30eraino murriztu dezakete, hozte-sistemaren ahaleginagatik eta aire girotuaren erabileragatik. Litio-ioizko baterien errendimendu optimoa 20 eta 25 °C artean kokatzen da.
Artikuluak ibilgailu elektrikoetan bidaiatzean haurrek izan ditzaketen mareoak murrizteko gomendioak eskaintzen ditu. Gidatze-esperientzia eta bidaiarien erosotasuna hobetzeko neurriak proposatzen dira, hala nola musika lasaia erabiltzea.
Datu errealen analisi berri batek erakutsi du baterien degradazioa espero baino txikiagoa dela. Emaitzek epe laburrean bateria aldatzeko beharrari buruzko beldurra gezurtatzen dute, haien bizitza baliagarri luzea dela eta.