eStrata
eStrata · News
Resúmenes neutrales en castellano y euskera. Etiquetamos cada noticia que cambia el coste real de tu plan EV — subvenciones, fiscalidad, precio de la luz.
Peugeotek E-5008 ereduan oinarritutako prototipo bat diseinatu du, txakurrak garraiatzeko ekipamendu espezifikoarekin. Ibilgailuak ohe modularra, zaintza sistemak eta V2L teknologia baliatzen duten osagarriak ditu.
Jaguarrek bere hurrengo ibilgailu elektrikoaren, Type 01 modeloaren, barrualdeko diseinua erakutsi du. Aurkezpen ofiziala urriaren 6an izango da New Yorken, eta markak diseinu filosofia berri bat ezarri nahi du modelo honekin.
Ferrarik CZ26 aurkeztu du, SF90 Stradale ereduan oinarritutako unitate bakarreko ibilgailua, Special Projects programaren barruan garatua. Ibilgailu hibrido entxufagarri honek 1.000 CV-ko potentzia du eta 25 kilometroko autonomia elektrikoa eskaintzen du.
Lucid-ek bere Gravity SUVaren errendimendu handiko bertsioa aurkeztu du, GT-S izenekoa, bi motor elektrikorekin 1.073 CV-ko potentzia lortzen duena. AEBetako merkatura zuzendutako modelo honek ez du Europan merkaturatzeko aurreikuspenik.
Dongfeng-en Voyah Passion S modeloak 360 graduko bira osoa egitea lortu du haize-tunel batean. Aldaketarik gabeko produkzio-ibilgailu batekin egindako maniobra honek Mercedes-Benzek aurretik lortutako mugarri historikoa imitatzen du.
BYD-k Qin Max aurkeztu du, Seal 06 modeloarekin ia zehaztapen tekniko eta neurri berdinak dituen berlina berria. Merkaturatze hau markak Txinako merkatuan duen estrategia komertzial oldarkorraren parte da, non bi modeloek gama ezberdinen pean elkarrekin bizi diren.
Xpeng G6 SUV elektrikoak 5.000 eurotik gorako beherapena aplikatu du Long Range bertsioan, eta 43.583 euroko prezioan geratu da. Eredu honek 535 kilometroko WLTP autonomia eta karga azkarreko gaitasun handia ditu ezaugarri.
Toyotak Auto+ Programa martxan jarri du, ibilgailu elektrikoak, entxufagarriak eta furgonetak erosteko 5.000 eurorainoko deskontuak eskainiz. Ekimen honen helburua markako modelo elektrifikatuen salmenta sustatzea da Espainiako merkatuan.
Porschek bere lehen modelo elektrikoa, Taycan, 2030erako ekoizpenetik kentzea erabaki du. Erabaki honek markaren estrategiaren berrikuspenari erantzuten dio, ibilgailu elektrikoen eskariaren moteltzearen aurrean.
BYD-k Denza N8 berriaren xehetasunak aurkeztu ditu, CLTC zikloaren arabera 1.003 kilometrorainoko autonomia eskaintzen duen SUV handia. Ereduak edukiera handiko bateriak izango ditu, nahiz eta Europako merkatuan merkaturatuko den oraindik baieztatu gabe dagoen.
Peugeot E-3008 SUV fastback elektrikoak 526 kilometro arteko autonomia eskaintzen du. Artikuluak eredu honen zehaztapen teknikoak, motorizazio aukerak eta merkatuko prezioak xehatzen ditu.
Renault R5 elektrikoaren inguruko berritasunak pixkanaka argitaratzen ari da komunikazio estrategia baten bidez. Markak bertsio nagusien autonomia handitu du eta oinarrizko aldaeraren prestazioak hobetu ditu, motor indartsuagoa eta LFP bateria berria gehituz.
Rentinga ibilgailu elektrikoa eskuratzeko modalitate gisa indarra hartzen ari da Espainian, 2026ko maiatzera arte 162.000 matrikulazio baino gehiago lortuz. Inkestatutako erabiltzaileen % 10,6k formula hau lehenesten du bere hurrengo autoa eskuratzeko.
Smart #2 eredu berriaren aginte-panelaren patenteak filtratu dira. Barrualdearen diseinuak pantaila bikoitzeko konfigurazioa eta Mercedes-Benz-en inspiratutako elementu estetikoak ditu.
Volkswagenek ID Tiguan eredua 2027 amaieran Europan merkaturatzeko prestatzen ari da, ID.4 ordezkatzeko. Bien bitartean, markak ID. Era 5X aurkeztuko du Txinan, Asiako merkatura lehenago iritsiko den proposamen teknologiko aurreratuagoa duen SUVa.
Skodak Peaq modeloaren ekoizpenari ekin dio, 7 eserlekuko SUV elektrikoa, 640 km-rainoko autonomia eskaintzen duena. Ibilgailuak bi bateria-aukera eta atzeko zein lau gurpileko trakzioa ditu.
Toyotak deskontu gehigarriak sartu ditu bere ibilgailu elektriko eta entxufagarrietan, Auto+ Planaren baldintzak betetzeko. Deskontu hauek estatuko diru-laguntzak osatzen dituzte, ibilgailuaren modeloaren eta prezioaren arabera aldatzen direnak.
Tenperatura muturrekoek kudeaketa termikoko sistema aurreratuak behar dituzte ibilgailu elektrikoetan eraginkortasuna mantentzeko. BYDren Blade Battery teknologiak egonkortasun termiko handia erakusten du baldintza klimatiko zailetan.
Renault 5 elektrikoaren gamak autonomia handitzen eta energia-kudeaketa optimizatzen duten eguneratze teknikoak jasoko ditu. Horrez gain, LFP bateriadun sarrera-bertsio berri bat aurkeztu da, eta ekipamendu zein barruko akaberetan aldaketak egin dira.
Volkswagenek abuztuaren amaieran aurkeztuko du ID. California Cruise prototipoa, ID. Buzz furgoneta elektrikoaren camper bertsioa. Eredu honek markak 2028ra arte garatu nahi duen autokarabana elektrikoen gama berri baten hasiera markatzen du.
Estatu Batuetako gidari batek bere errekuntzako luxuzko SUVa Tesla Model Y bategatik aldatu du. Erabakia ibilgailuaren esperientzia teknologikoan eta gidatze autonomoko sisteman oinarritzen da, luxu tradizionala edo energia aurrezpena bezalako faktoreen gainetik.
BYD-ek Seal 06 belaunaldi berria aurkeztu du Txinan, 800 voltioko arkitektura eta karga azkarra dituen berlina. Ereduak, bertsio elektrikoan zein hibrido entxufagarrian eskuragarri, erreferentzia berria ezartzen du fabrikatzaile asiarraren autonomia eta prezioan.
Auto Motor Sport aldizkariak hiri-zikloan eraginkorrenak diren ibilgailu elektrikoak sailkatu ditu. Dacia Spring zerrendaren buruan dago, bere pisu txikiari eta hirirako diseinu optimizatuari esker.
Leapmotorrek A05 modelo berria merkaturatu du Txinan, eta Europara B03 izenarekin iritsiko da. Ibilgailu elektriko hau Stellantis-en Villaverdeko lantegian fabrikatuko da eta utilitarioen segmentuan lehiatuko da, bi bateria eta autonomia aukerarekin.
MG-k bere berlina hibrido entxufagarri berria aurkeztu du, modu elektrikoan 245 km-ko autonomia eta guztira 1.745 km-ko irismena eskaintzen dituena. Ibilgailuak 4,88 metro neurtzen ditu eta merkatuan prezio oso lehiakorrarekin kokatzen da.
Jaguarrek Type 01 gran turismo elektrikoaren barrualdearen lehen irudiak erakutsi ditu, diseinu minimalista eta berritzailearen aldeko apustua eginez. Ibilgailuak lau plaza indibidual ditu eta atzeko kristalik ez du, kameren bidez ordezkatuta.
Renault-eko CEO Fabrice Cambolivek Renault 5-aren erabateko elektrifikazioaren aldeko apustua berretsi du, bertsio hibridoen eskaerei erantzunez. Marka B segmentuaren etorkizunean lanean ari da jada, Clio eta R5 modeloen belaunaldi aldaketa aztertuz Europako merkatuaren beharrak asetzeko.
Kia-k PV5 Passenger Elite furgoneta elektriko berria aurkeztu du, familia eta profesionalen erabilerarako pentsatua. Ibilgailuak 416 kilometroko autonomia eta 30 minutuko karga azkarra eskaintzen ditu.
BYD-k Racco aurkeztu du Japonian, 11.600 euro inguruko hasierako prezioa duen kei car motako ibilgailu elektrikoa. Konpainia modelo hau Europako merkatuan merkaturatzeko aukera aztertzen ari da.
Alemaniako kazetariek Volkswagenek Xpeng bezalako bazkide txinatarrekin garatutako modelo elektriko berriak probatu dituzte. Ibilgailuek teknologia eta erosotasun maila altua erakusten dute, eta erronka da aurrerapen horiek markaren Europako estrategian nola txertatu.
Lucid-ek Cosmos-en lehen irudiak erakutsi ditu, masa-merkatuan lehiatzeko diseinatutako crossover elektriko ertaina. Ibilgailuaren ekoizpena datorren urtearen hasieran hasiko da Saudi Arabian, konpainiaren egoera finantzarioa hobetzeko helburuarekin.
Changan Deepal S07 SUV elektriko berria merkatura iritsi da, 78 kWh-ko bateria, 500 kilometroko autonomia eta 258 CV-ko potentziarekin. Ibilgailua SUV elektrikoen segmentuan aukera lehiakorra bezala kokatzen da, 34.665 euroko hasierako prezioarekin.
Avatr 07L crossover elektriko berria da, Changan, Huawei eta CATL enpresek garatua. Potentzia handia, 800 voltioko plataforma eta teknologia aurreratua ditu, prezio lehiakorrean.
Renault 5 Five sarrerako bertsioak bere zehaztapenak eguneratu ditu: 107 CV-ko motorra eta 37 kWh-ko LFP bateria berria ditu orain. Gainera, modelo honek 80 kW-eko karga azkarra du estandar gisa, ibilgailu elektriko urbano honen lehiakortasuna hobetuz.
Kia EV3 SUV elektrikoak bere proposamen teknologiko eta diseinu funtzionalarekin nabarmentzen da SUV trinkoen merkatuan. Ereduak soluzio digital aurreratuak eta eguneroko erabileran esperientzia hobetzea helburu duen barruko espazioaren aprobetxamendua integratzen ditu.
Geely Starray EM-i eta Jaecoo 7 SHS SUV hibrido entxufagarrien konparaketa. Ibilgailu hauen zehaztapen teknikoak, autonomia eta prezioak aztertzen dira erosketa erabakian laguntzeko.
Fordek Focus modeloaren itzulera aztertzen ari da, rallyen munduan inspiratutako crossover elektriko gisa. Eredu berria Almussafeseko lantegian fabrikatuko litzateke, markak Europan duen elektrifikazio estrategiari jarraituz.
Gobernuak Auto+ Planaren barruan sartutako ibilgailuen zerrenda ofiziala argitaratu du. Zerrenda honek 4.500 eurorainoko laguntzak jasotzeko aukera ematen du ibilgailu elektrikoentzat eta 3.375 eurokoa entxufagarrientzat, 28 markatako 130 modelo baino gehiago bilduz.
Clemson Unibertsitateko ikasleek Deep Orange 17 ibilgailua sortu dute, karrozerian 1.700 modulu fotovoltaiko baino gehiago integratzen dituen auto elektrikoa. Proiektuaren helburua da eguneroko joan-etorrietarako behar duen energia baino gehiago sortzeko gai den auto baten bideragarritasuna frogatzea.
SAIC automobilgintza-erraldoi txinatarrak ibilgailu elektrikoen lantegi bat eraikitzeko asmoa du Ferrolen, 200 milioi euroko inbertsioarekin. Proiektuak eztabaida sortu du, kokapena instalazio militar estrategikoetatik gertu egoteagatik eta segurtasun nazionalaren inguruko kezkengatik.
Skodak Peaq modeloaren fabrikazioari ekin dio Mladá Boleslaveko lantegian. 4,87 metroko SUV elektriko hau Volkswagen Taldearen barruan formatu handiko aukera gisa kokatzen da, markako beste modelo batzuetatik bereiziz.
Xpeng-ek G9L modeloa aurkeztu du, luxuzko segmentura bideratutako sei eserlekuko SUV elektriko handia. Ibilgailua 2026ko Parisko Automobilaren Azokan aurkeztuko da ofizialki, markak Europako merkatuan duen presentzia indartzeko asmoz.
BYD Atto 3 Evo-k eguneratze sakona aurkeztu du, motorizazioan hobekuntzak eginez; orain atzeko trakzioa eta 450 CV-rainoko bertsioak eskaintzen ditu. Eredu honek Kia EV3-ri zuzenean aurre egitea du helburu, bere prestazioak eta karga-ahalmena handituz.
Mitsubishi-k ASX VR-e elektriko berria aurkeztu du, Foxtron Bria ereduan oinarrituta garatua. Momentuz, merkaturatzea Australiako merkatura mugatuta dago eta ez da baieztatu Europara iritsiko denik.
Mercedes-AMG-k errendimendu handiko SUV elektriko baten prototipoa aurkeztu du, AMG.EA plataforma berrian oinarrituta. 2027rako aurreikusita dagoen ibilgailu honek hiru motor elektriko eta 1.500 CV-ko potentzia izango ditu.
Zeekr 7X ibilgailu batek su hartu zuen Txinan, kargagailu baten ondoan aparkatuta zegoela, nahiz eta sarera konektatuta ez egon. Markak argitu duenez, autoak aurretiaz istripu bat izan zuen eta ez zen zerbitzu ofizial batean konpondu.
Volkswagenek ID. Polo elektriko berriaren etorrera prestatzen ari da, zeinak gasolina bertsioarekin batera biziko den denbora batez. Eredu elektrikoak diseinuan, bizigarritasunean eta teknologian aldaketa nabarmenak aurkezten ditu ohiko modeloarekiko.
Auto elektriko urbanoen segmentua lehiakorra izango dela dirudi modelo berrien etorrerarekin. Ford Puma Gen-E, Nissan Micra eta Renault 4 arteko borroka bat espero da. Nissanek ere bateriaren teknologian aurrera egiten du autonomia handiko promesekin.
Renault-ek R5 modeloaren autonomia homologatua eguneratu du, 431 km-ra iritsiz bertsio handienean. Igoera hau energia kudeatzeko sistemaren hobekuntzei egozten zaie, etorkizuneko mekanika eta bateria eguneratzeen zain.
BYDk zazpi patente erregistratu ditu elektrolito solidoko baterien teknologian aurrera egiteko. Konpainiak 2027an errepideko probak hastea aurreikusten du, egungo energia-dentsitatea bikoizteko epe luzeko helburuarekin.
BYD fabrikatzaile txinatarrak Seal 07 modeloaren belaunaldi berri bat erregistratu du homologazio-agintarien aurrean, azken eguneraketa egin eta bost hilabete eskasera. Berritze-erritmo oso azkar honek Txinako automobilgintzaren merkatuaren lehiakortasun handia islatzen du.
Citroënek baieztatu du 2CV elektriko berriaren prototipoa urriaren 12an aurkeztuko duela Parisko Automobilaren Saloian. Stellantis taldeko E-Car familiako kide izango den modelo hau 2028an iritsiko da merkatura, 15.000 eurotik beherako hasierako prezioarekin.
Ibilgailu hibrido entxufagarrien merkatuak 16.000 salmenta inguru erregistratu ditu uztailean Espainian. Fabrikatzaile txinatarren modeloek, BYD eta Geely buru direla, salmenten rankingeko lehen postuak eskuratu dituzte.
Lehen aldiz, ibilgailu elektrikoek Frantziako merkatua lideratu dute hilabete batez, %35eko kuota lortuz. Renault-ek salmenten rankinga menderatu du, Renault 5 eta Scenic modeloekin.
Porschek eraginkortasuna eta errentagarritasuna hobetzeko estrategia iragarri du, Volkswagen Taldearekin lankidetza estuagoaren bidez. Markak elektrifikazio planekin aurrera jarraitzen du, 718 elektrikoaren garapena eta Taycan modeloaren jarraipena barne, Asiako merkatuko zailtasunak gorabehera.
Smart #2 berriaren ezaugarriak filtratu dira Txinako Industria Ministerioaren bidez, aurkezpen ofiziala baino lehen. Bi eserlekuko modelo elektriko honek 35,7 kWh-ko bateria izango du eta 300 kilometro inguruko autonomia WLTP zikloan.
Volkswagenek UNYX 09 berlina elektriko kirolaria aurkeztu du Txinako merkatuan, diseinu oldarkorra duena. Oraingoz Txinan bakarrik merkaturatuko den arren, bere ezaugarri teknikoek eta tamainak Europako gamara ID.9 izenarekin irits daitekeela iradokitzen dute.
Smart-ek bere #1 SUV elektrikoaren eguneraketa aurkeztu du Txinan, 800 voltioko arkitektura txertatuz. Hobekuntza tekniko honi esker, karga-denbora %10etik %80ra 12 minutura murriztea lortu dute.
Denzak bere e3 plataforma berria aurkeztu du, Denza Z superkotxe elektrikoaren potentzia kudeatzeko diseinatutako arkitektura. Sistema honek 15-en-1 propultsio elektriko integratua nabarmentzen du, BYDren gama premium-ean aurrerapen teknikoa suposatuz.
Mercedes-AMG-k GT 53 berria aurkeztu du, bere berlina elektriko kirolarien gamarako sarrera-bertsioa. Eredu honek 544 CV, 800 km-tik gorako autonomia eta 800 voltioko karga-arkitektura eskaintzen ditu.